Felfüggesztett középső hajtású sárkaparó
video

Felfüggesztett középső hajtású sárkaparó

Termékleírás A WNG típusú felfüggesztett középső meghajtású iszapkaparó sűrítő tartályokhoz egy alapvető berendezés, amelyet kifejezetten szennyvíztisztító telepek gravitációs iszapsűrítő tartályaihoz terveztek. Elsődleges feladata a besűrűsödött iszap lekaparása és összegyűjtése a perifériáról a központi...
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

Termékleírás

 

A WNG típusú felfüggesztett középső meghajtású iszapkaparó sűrítő tartályokhoz egy alapvető berendezés, amelyet kifejezetten szennyvíztisztító telepek gravitációs iszapsűrítő tartályaihoz terveztek. Elsődleges feladata a megsűrűsödött iszap lekaparása és összegyűjtése a perifériáról a tartály alján lévő központi iszapgyűjtő gödörbe, elősegítve a későbbi iszapvíztelenítési folyamatokat. Függesztett középső hajtásszerkezettel, főként egy villanymotoros függőleges reduktorból, egy külső fogas forgócsapágyból, egy főtengelyből, kaparókarokból, kaparókésekből, koncentráló rácsokból, egy állandó áramlású hengerből és egy kapcsolószekrényből áll. Az erőátviteli egység hajtja, a lehúzó karok lassan forognak a tartály központi tengelye körül, hogy hatékonyan koncentrálják és összegyűjtsék az iszapot.

 

Műszaki adatok táblázata

 

Kulcsparaméter

WNG4 / WNG5

WNG6

WNG7

WNG8 / WNG9

WNG10

WNG12

WNG14

WNG16

Tank Dia. D1 (m)

4 / 5

6

7

8 / 9

10

12

14

16

Arm Dia. D2 (m)

3.6 / 4.6

5.6

6.6

7.6 / 8.6

9.6

11.6

13.6

15.6

Élmélység h1 (m)

3

3

3

3.6

3.6

4

4.4

4.8

Gödör magasság h2 (m)

0.5

0.5

0.5

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

Pit Top Dia. D3 (m)

1.2

1.2

1.2

1.5

1.5

2

2

2

Híd szélessége Fmin (mm)

1000-nél kisebb vagy azzal egyenlő

1000-nél kisebb vagy azzal egyenlő

1000-nél kisebb vagy azzal egyenlő

1000-nél kisebb vagy azzal egyenlő

1000-nél kisebb vagy azzal egyenlő

1200 vagy annál kisebb

1200 vagy annál kisebb

1200 vagy annál kisebb

Kaparó lineáris sebessége (m/perc)

1~3

1~3

1~3

1~3

1~3

1~3

1~3

1~3

Motor teljesítmény (KW)

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

0.37~0.55

 

Alapvető konkrét értékesítési pontok

A csapágy-szabad fenék kiküszöböli a nehéz karbantartást

A főtengely rendkívül merev csőszerű szerkezettel rendelkezik, amely teljesen kiküszöböli a tartály alján lévő csapágyak szükségességét. Ez ragyogóan felszámolja a mechanikai karbantartás fájdalmas és veszélyes feladatát a rendkívül zord környezetben az iszapmedence alján.

Intelligens nyomatéktúl{0}}védelmi rendszer

A kaparókba beszorító idegen tárgyak gyakori problémájának megoldása érdekében a berendezés felszerelhető egy rendkívül érzékeny, túlnyomaték{0}}védelmi mechanizmussal. Ha a kaparókarok vagy pengék el vannak akadva, és a nyomaték eléri az előre meghatározott biztonsági küszöböt, a mechanizmus azonnal működésbe lép, lekapcsolja az áramellátást, és riasztást ad a gép leállításához, garantálva az abszolút üzembiztonságot.

Nagy hatékonyságú{0}}kompakt felfüggesztett meghajtó

A felfüggesztett központi erőátviteli kialakítással a gép kevesebb átviteli kapcsolatot igényel. Ez nemcsak jelentősen növeli a mechanikai hatékonyságot, hanem rendkívül kompakt általános szerkezetet is eredményez, amely helyet és energiát is megtakarít.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

 

1. kérdés: Miért nincsenek csapágyak a tartály alján? Elég stabil?

A1: Rendkívül stabil. A főtengelyt kifejezetten „nagy-merevségű csőszerkezettel” tervezték, amely elég erős ahhoz, hogy eltartsa a teljes felfüggesztett kaparó mechanizmust. Az alsó csapágyak beszerelésének elmulasztásának elsődleges oka az, hogy teljesen kiküszöböljük a karbantartó személyzet munkáját az iszaptartály alján lévő erősen korrozív, rendkívül rossz környezetben.

 

2. kérdés: Ha nagy törmelék akad el a kaparókésekben a víz alatt, kiég a motor?

2. válasz: Nem. A berendezés opcionálisan fel van szerelve intelligens „túlnyomaték-védelmi mechanizmussal”. Működés közben, ha a sebességváltó túlzott nyomatékot tapasztal az elakadás vagy a túlzott sár felhalmozódása miatt, és eléri a beállított határértéket, a rendszer automatikusan lekapcsolja az áramot, riasztást indít, és leállítja a gépet a motor és a mechanikus alkatrészek védelme érdekében.

 

3. kérdés: Integrálható-e az automatizálási rendszerünkbe a berendezés indítási, leállítási és futási ideje?

A3: Igen. Az elektromos vezérléshez a felhasználók igényeiknek megfelelően testreszabhatják az indítási, leállítási és futási időt. Továbbá a kapcsolószekrény PLC interfésszel is felszerelhető, így kivételesen egyszerűen integrálható a vízmű központi vezérlőrendszerébe a teljesen automatizált és távvezérlés érdekében.

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat